产能即销量，比亚迪为什么这么多热门秦/宋/汉卖不掉，滞留仓库？

比亚迪不是在手订单量70多万台吗？为什么这么多的全新比亚迪秦/宋PLUSDMI51km纯电续航全新车卖不掉，还有市场大热门的比亚迪汉EV，好多辆停放在露天仓库里，比亚迪也陷入滞销了吗？

比亚迪按理说，不会存在这么大的库存，产能就是销量！毕竟比亚迪宋10月销量5万＋秦销量3万＋。

我这边十八线城市的一个停车场，也有很多现车，秦和宋51km续航的居多，可能买的这个版本的客户较少，都去买纯电续航121公里的新款去了，毕竟51km纯电续航属于老技术，短途驾驶无法做到纯电运行，动力弱了一点，油耗更高。

所以，这款51km老款的比亚迪宋/秦PLUSDMi的确难卖，还有老款的初代比亚迪汉DM更是如此，另外听说某些配件问题，车到了还不能交车，客户临时停放的新车也有。

所以，眼前的仓库停放的比亚迪全新车，并不是完全滞销卖不掉，一部分是等待客户交付临时停放的，另一部分是4S店暂时停留，价格合适就卖。